El Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional (PAN) propuso ampliar la cobertura del subsidio a la tenencia vehicular en el Estado de México para beneficiar a personas físicas propietarias de automóviles cuyo valor no exceda un millón de pesos y motocicletas de hasta 350 mil pesos.
Actualmente, para el ejercicio fiscal 2026, el subsidio del 100% aplica únicamente a vehículos con valor factura de hasta 638 mil pesos y motocicletas de hasta 250 mil pesos, ambos montos considerando el IVA.
La iniciativa, impulsada por los legisladores Pablo Fernández de Cevallos González y Anuar Roberto Azar Figueroa, coordinador de la bancada panista, plantea reformar el Código Financiero del Estado de México y Municipios.
El objetivo es evitar la fuga de recursos hacia otras entidades federativas con esquemas fiscales más atractivos y fortalecer las finanzas estatales y municipales.
El documento subraya que el Impuesto sobre Tenencia o Uso de Vehículos se ha consolidado como la principal fuente de ingresos tributarios en la entidad.
De acuerdo con la Ley de Ingresos del Estado de México para el Ejercicio Fiscal 2026, la recaudación prevista por este gravamen asciende a 11 mil 234 millones 583 mil 672 pesos, lo que representa el 34.16% de los ingresos tributarios por ese concepto.
Los promoventes sostienen que la ampliación del subsidio no solo representa un ajuste económico, sino un respaldo directo a las familias mexiquenses.
“Proponemos esta iniciativa como un compromiso con la defensa de la familia y de un Estado más fuerte, donde las políticas públicas estén alineadas a sus verdaderas necesidades”, señalaron.
La propuesta contempla incluir a personas jurídicas colectivas sin fines de lucro con domicilio en el Estado de México, tales como sindicatos obreros, asociaciones patronales, cámaras de comercio e industria, agrupaciones agrícolas, ganaderas, pesqueras o silvícolas, colegios de profesionales, asociaciones civiles y sociedades de responsabilidad limitada de interés público.
En todos los casos, deberán estar al corriente en sus obligaciones fiscales estatales y ser propietarias de vehículos dentro de los rangos de valor propuestos.
La iniciativa argumenta que en los últimos diez años (2014–2024) el parque vehicular nacional creció 45.5%.
Según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), el Estado de México registra el mayor número de vehículos del país, con 10 millones 439 mil 230 unidades inscritas en 2024.
Además, junto con la Ciudad de México, concentra casi el 30% de los vehículos de motor a nivel nacional.
 propuso ampliar la cobertura del subsidio a la tenencia vehicular en el Estado de México para beneficiar a personas físicas propietarias de automóviles cuyo valor no exceda un millón de pesos y motocicletas de hasta 350 mil pesos.){kind=link}