El Gobierno del Estado de México reportó un avance del 75 por ciento en la reconstrucción integral del Periférico Norte, una de las vialidades más importantes del país y pieza clave para la movilidad en la zona metropolitana.
Esta obra forma parte de la estrategia “2026, Año de las Obras en EdoMéx”, impulsada por la gobernadora Delfina Gómez Álvarez, y contempla la intervención total de 108 kilómetros, de los cuales ya se han rehabilitado 81 kilómetros, desde los límites con la Ciudad de México hasta la carretera México–Querétaro.
El Periférico Norte, que forma parte del histórico Anillo Periférico concebido en 1925 por el arquitecto Carlos Contreras, es una arteria fundamental que conecta el Valle de México con el corredor industrial y logístico del centro y norte del país. Su construcción inició en la década de 1950 y fue inaugurado en 1961, en medio del crecimiento acelerado de la zona metropolitana.
De acuerdo con autoridades estatales, esta vialidad no había recibido mantenimiento integral desde hace más de dos décadas, por lo que su rehabilitación representa una intervención de gran escala. Actualmente, los trabajos se desarrollan con cuatro frentes simultáneos, maquinaria especializada y la participación de cerca de dos mil personas entre empleos directos e indirectos.
Por esta vía circulan diariamente alrededor de 204 mil vehículos, lo que la convierte en una de las más transitadas del país. Con la nueva superficie de rodamiento, se espera mejorar las condiciones de seguridad vial y reducir los tiempos de traslado entre 15 y 20 minutos.
La obra beneficia directamente a municipios como Naucalpan, Tlalnepantla, Cuautitlán Izcalli, Cuautitlán y Tepotzotlán, además de impactar positivamente a millones de personas que utilizan esta vía diariamente.
Autoridades destacaron que esta modernización no solo mejora la movilidad, sino que también fortalece el desarrollo económico de la región al facilitar la conectividad entre zonas urbanas, industriales y logísticas.
